交通安全关乎生命，全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。在最近的一年之中，各大高校发生的交通事故无数，这都是我们最容易犯的错误。去年，一名女学生在驾车回校的路上，使用手机致使反应缓慢，惨发交通事故，致死。近日，有一名学生，过马路时，被来往的汽车撞伤，司机逃逸，伤者至今仍在医院。

面对这近在身边交通事故，我们不禁胆寒。现今大学生有驾照的很多，同样自己开车出门的也不少。在我们开车的时候应当严格遵守交通法规，这样对自己对别人都负责的行为。当然，不开车的我们，也要在走路时，注意来往的车辆，不面发生意外事故，酿成惨剧。

二心理安全

04年马加爵事件轰动全国，高校学生的心理问题也越来越引起社会的关注。如今独生子女居多，学生的心理素质差，因此，我们应该加强自身的心理健康，有问题要多别人交流倾诉。开阔自己的胸襟，不要钻牛角尖。在必要时，要向学校的心理辅导老师寻求帮助，正确的解决自己心理上的问题。大学里感情问题是影响心理的主要因素，所以我们应当正确看待和处理自己的感情问题，不可太过于极端，更不可使用极端的方法去解决。

三宿舍安全

在宿舍安全中在宿舍安全中又分为两大类，防盗与火灾，这两种最为频发。

1防盗

目前，校园内宿舍偷盗案件时有发生，这给在校学生的学习和生活造成了极大的影响。此类案件主要原因多是学生安全防范意识不强，不注意关闭门窗所致。基本属于内盗，破案非常困难。

如何提高防范意识和提高防盗技术水平尤其重要，从学生宿舍历来发生盗窃案件的时间值得注意:一是开学之初和学期末;二是新生刚入学时;三是放长假期间。以一天为周期来看，以下几个时间段值得注意:一是早上起床洗漱时;二是白天上课和晚上自习时间;三是晚上睡觉时。

学生宿舍防盗工作应该从以下几个方面做好防盗工作:

1、妥善保管好自己的财物;

2、养成勤关门窗的好习惯(出宿舍反锁);

3、妥善保管好自己的钥匙;

4、加强考勤制度，密切掌握宿舍人员的去向;

5、宿舍内不要留宿外来人员;

6、加强宿舍的管理和巡查。

7、注意可疑人员进出宿舍。

8、发现情况及时向保卫部门报告。

2、火灾，多是由于宿舍里用电不规范引起的，

2009年3月16日上午，中央美院位于南湖公园内的学生宿舍发生大火，两层楼的学生简易宿舍起火，浓烟笼罩在美院上空。四十分钟后，大火被消防员扑灭。

2009年3月11日上午8：20左右，湖北三峡大学教工住宅楼一外教居室内发生火灾。经消防人员及时扑救，火势迅速被扑灭。火灾中有一名三十余岁来自挪威的德国籍女教师从楼上跳下，经送医院抢救无效死亡。该教师于二00八年八月来三峡大学从事英语教学工作。

2009年3月10日上午11时45分左右，上海大学嘉定校区发生火灾，上海大学嘉定校区第一教学楼突然起火，疑是电器使用不当引发火灾事故。

2009年3月7日清晨，河南省信阳师范学院大学生公寓内突发火灾，一间男生宿舍被烧毁，百余名学生被紧急疏散。

2008年12月7日位于南京靠龙蟠路路边上的一幢10层楼高的学生宿舍楼的发生火灾，大楼东侧八楼的801房间内，向外喷着浓烟，浓烟如长龙直向天空。三四米高火苗直舔楼上九层，宿舍楼上的窗户玻璃被大火烧烤得“噼噼”响.从四楼向上住着女生,只见这些女学生中，她们有的穿睡衣外面裹着大衣或棉衣、有的脚上穿着拖鞋，甚至还有少数学生裹着被子站在寒风中，而这些女学生们手上，几乎人人都拎着一台手提电脑。据了解，事发时801宿舍内无人。经初步调查，起火原因可能是由于私拉插座，引起的电器短路所致。

2008年11月23日下午2：50分左右，中南大学13栋2楼一栋寝室起火，起火原因是使用违规电器，所幸没有人员伤亡

2008年11月14日早晨6时10分许，上海商学院徐汇校区宿舍楼602女生寝室失火，过火面积达20平方米左右。因室内火势过大，4名女大学生从6楼寝室阳台跳楼逃生，不幸当场死亡。失火原因为寝室的女生用“热得快”烧水所致。

2008年9月1日上午北京理工大学13号宿舍楼5层发生火灾。2007年以来，北京市各高校共发生火灾159起，约占北京市火灾总数的8.5%。

2008年5月5日，(北京)中央民族大学28号楼6层s0601女生宿舍发生火灾，当时正值上课时间，部分学生并未回到宿舍，火灾发生时，立即引发楼道内的报警装置自动报警，校方随即报警。宿舍最初起火部位为物品摆放架上的接线板部位，当时该接线板插着两台可充电台灯，以及引出的另一接线板。该接线板部位因用电器插头连接不规范，且长时间充电造成电器线路发生短路，火花引燃该接线板附近的布帘等可燃物蔓延向上造成火灾。事发后校方在该宿舍楼进行检查，发现1300余件违规使用的电器，其中最易引发火灾的“热得快”有30件。

2008年3月16日上午10时许。中央美术学院南门外临建宿舍发生火灾，由于是彩钢板搭建的二层简易板房，大火迅速蔓延，过火面积达3000平方米,烧毁宿舍100多间。许多学生都来不及穿好外套，穿着睡衣便夺路而逃，受灾的学生及学校后勤职工达440人，大火中还有1人被烧伤。

2008年 3月13日下午5点47分左右，位于江苏省南京学府路的东南大学老校区动力楼(4层)突然发生大火。受大风影响，火势较大，将动力楼第四层基本烧毁，过火面积近千平方米，无人员伤亡。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，规范用电，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现宿舍就是自己在大学里的家，我们应当好好的爱护它，珍惜它，让我们自己的家平安，快乐。

面对各种各样的血的教训，在我们感慨与震惊的同时，要牢记教训，警惕自己，避免惨剧的再次发生。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。随着生活中的事故不断发生，这也是在警告我们，生命没有彩排，每天都是现场直播，没有人知道下一秒会发生什么事，所以我们要时时警惕，每个人的生命只有一次，不要那生命开玩笑。增强安全意识，从自己做起。

100字的安全心得体会篇2

“学校的安全大于天”。整天工作在学校，我深深的感觉到安全以成为我校的一个重大问题。社会上各种安全事件接连发生，一个个鲜活的生命离我们而去，复杂沉痛的心情压抑着我这个学校分管安全的副校长。使我感觉到身上的`责任重大。我们该怎么“防范于未然”呢？通过安全与安全管理学习，我收益颇多，得到了很大启发，也反思了我们工作中存在的问题。我认为，在学校安全工作中，我们应采取以下措施，从而保障师生安全，维护正常的教学秩序。

一、领导重视措施有力

为进一步做好安全工作，切实加强对安全工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，由校长直接抓，分管校长具体抓，学校各领导分工负责。对安全工作重点做到多宣传、重防范、多事实，尽量把一切安全隐患消除在萌芽状态。

二、制度保证措施到位

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度。

2、签订责任书。学校与各处室和班主任层层签订责任书，明确各自职责。将安全工作作为对教职员工考核的重要内容。做到职责明确，责任到人。

3、建立学校安全意外事故处置制度。学校建立事故处置领导小组，制定意外事故处置预案制度。

三、齐抓共管做好预防

作为学校的领导和教师，对学校可能发生的安全事故要有充分了解，对学生进行安全知识宣传。开展各种各样的活动，利用班会、队活动、安全健康课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒、防校园暴力等安全知识和技能。使学生对安全事故有充分的认识。提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

总之，只要我们每一位教师都来关心学校的安全工作，社会治安机关大力支持，留心每一处安全隐患，真正做安全工作的有心人，我们的下一代就能健康成长，学校工作就能正常进行，我们的社会就会更加和谐、安定。

100字的安全心得体会篇3

20__年12月2日按照“122”交通安全日活动的通知精神，开展形式多样的活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受率达100%，实现了交通安全进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过交通安全日活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

100字的安全心得体会篇4

安全是学校工作的重中之重，是我们师生幸福安宁的基本保障，是我们各项工作的首要前提。

对于每个人来说，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的.安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、危害、艾滋病等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。数字是枯燥的，但它的背后是一个个鲜活的生命。这些都说明校园并不是一块安全净土，校园安全形势依然严峻。但有关专家认为通过和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。在今天这个特殊的日子里，根据上级通知精神及我校实际情况，特向同学们提出以下几点要求：

一、树立自我安全意识。

我们要有高度的安全意识、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识,让安全走进我们的生活，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班同学要协助班主任对本班教室里的各种教学设施、用电设备进行一次安全隐患的排查，若发现问题，请及时向总务处汇报，防患于未然。

二、提高个人思想素质。

团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成口头蝉，极不文明，我认为，骂人和打架一样，是一个人智力极度低下的表现。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在校园内外发生行为，争做文明的中学生。注意中学生形象，禁止穿着打扮成人化，现在有的同学染发，男同学留长发、女生带首饰、等，这显然与我们学生的身份不相称。

三、关注课间安全。

请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球。

四、严格规范操作。

体育活动、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥，严守操作规程，不擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。

五、遵守交通规则和交通秩序。

来校、回家做到文明行路，不骑摩托车，不骑自行车带人;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得设置路障，两人成排，三人成行，靠公路右行。

100字的安全心得体会篇5

通过认真学习中宁公司人身伤亡事故的通报，我了解到这是一起由于外包施工人员违章违规作业、破坏现场作业环境原有安全状态、造成新的装置性违章，中宁公司作为外包工程管理的主体单位，没有尽到管理责任，外包工程管理基本处于失控状态，没能有效避免施工人员的违章违规行为而造成的人员伤亡事故。

经过学习讨论，我们应该在日常工作中注意以下问题：

一、杜绝习惯性违章，消除装置性违章。要严格执行工作票、操作票制度，在工作过程中禁止无票作业，使工作票、操作票切实起到预防和控制不安全因素的作用。防止后续的工作许可制度、工作监护制度形同虚设，使现场工作人员处于安全环境之中。

二、严格现场安全管理，加强安全监督检查。在外包工程开工前，应该通过“外包工程正式开工审查表”，认真审查“安全技术交底、施工组织措施、安全培训、现场监护人”等各项条目的落实。及时了解现场的作业情况，有效制止违章操作，充分发挥安全管理的职能作用。

三、强化安全基础，提高安全防护意识。外包劳务人员应当在监护人员的监护之下，手持工作票方能进入生产现场，进行相应的工作。另外，要对劳务人员进行现场危险点分析及防护措施的学习，提高其安全防护技能。

“安全第一，预防为主”，对于安全工作要未雨绸缪，提前思考，提前预防。加强业务学习，强化安全技能，要从通报中的血淋淋的事实中吸取教训，为燃料工作部的安全管理工作做出自己的贡献

100字的安全心得体会篇6

1月16日，在中心(学院)领导的安排下，我们参观了四川电力职业技术学院。四川电力职业技术学院是一所专科层次全日制普通高等学校，前身是1917年在重庆创办的“四川省立高级工业职业学校”，现隶属于国家电网四川省电力公司，同时挂四川省电力公司技术技能培训中心、共青团四川省电力公司团校的牌子，四川省电力公司应急培训基地也并入学院管理。

四川电院作为四川省电力公司直属的培训机构，主要针对基层单位专业技术人员和生产技能人员实施培训，并负责公司系统员工远程培训。主要工作是负责四川省公司输配电线路运行与检修、变电运行与检修、电力营销、继电保护、调度、通信与自动化、农电等专业实训的需要。

四川电力职业技术学院下设电力建设、生产、经营、管理及与人才市场相适应的7个系部30个专科专业，其中 “高压输配电线路施工运行与维护”、“供用电技术”、“水利水电建筑工程”等专业被列为中央财政支持的国家示范性高职院校建设重点专业，“供用电技术”还是部“国家级改革试点专业”，“水利水电建筑工程”是四川省“省级改革试点专业”;“发电厂及电力系统”、水电站动力设备与管理”、“建筑工程技术”为国家示范院校建设项目建设自主重点专业;“电气自动化技术(涉外方向)”是国家部批准的中澳合作办学教学改革综合试点项目专业。

下图是在互感器绝缘电阻、直流电阻测量和10kvgg-1开关柜停电、验电、装挂接地线的现场的照片，映入眼帘的是工整、规范的操作票和检测报告，规范的开关、刀阐操作，娴熟正确的仪表仪器使用，体现了学生们严谨细致的工作思路和严守规程的良好习惯，也体现了四川电力职业技术学院的培训质量。

为期1天的参观紧凑而短暂，叹服之余深深感觉到差距的存在，工作中的缺憾与不足拉大的客观的差距，诸多优秀的经验值得借鉴与学习，在返校后的工作中将与同科组的老师共同努力，将其融入日常的培训教学工作中，以提高我校的培训教学质量与水平。

100字的安全心得体会篇7

某校为交通宣传配了一张车祸现场的图。小王认为太过惨烈不适宜，向校长建议，校长回复“只有‘触目’才能‘惊心’”。我赞同校长，不“触目”则不“惊心”。

“不触目，则不惊心”，如果顺应小王的意见，用漫画等温馨的方式配图，效果远不如车祸现场的图片，难以引起老师与同学们的注意，大多数人只会一笑置之，认为自己不可能遇到这种事，主存侥幸，不以为然。但是，配的图是车祸现场就截然不同。首先，它的视觉冲击力让你印象深刻，会时刻牢记要遵守交通安全。不“触目”不“惊心”，难以记住法规的重要性，因此，是有必要的。

不“惊心”难以“动心”。生命是最宝贵的东西，同时它也最为脆弱与珍贵，因为我们没有经历过人命如草芥的战争，没有经历过生命诞生那一刻的感动与珍视。我们都还只是个孩子，享受父母师长、学校社会与国家的保护，尚不知天高地厚。但，我们要敬畏生命！因此，校长认为用车祸现场配图的举动看似有点匪夷所思，却时真正地在敬畏生命，为同学们着想，不“惊心”无以“动心”，“惊心”的图才能让你真正“动心”，真正的铭记遵守法规的重要性，敬畏生命！

不“惊心”则无以“规”。众所周知，中国人有一个最不文明的现象，即“中国式过马路”，而造成中国式过马路的原因不正是因为不“惊心”吗？因为大家都不以为意，法律不严苟，难以规范众人，不是吗？所以，“惊心”是必须的，是不容置疑的！如果不从小事、小的方面开始警示，“破窗效应”产生，无数个“中国式过马路”将出现，无数场惨案会产生，无数人会因为不敬畏生命而接受惩罚，这与“勿以善小而不断，勿以善小而为之”的道理不是一样的吗？

有些事情是不容越过的底限，是不容小看的大事，是必须成规成法的约束！

不“触目”则不“惊心”，不“惊心”则不“动心”，不成“规”。用“惊心”为我们的生命划出一道红线，敬畏生命！

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